活塞環間隙過大怎么辦

活塞環間隙過大，得去汽車維修店重新調整或更換。

活塞環有壓縮環和機油環，壓縮環能密封燃燒室內的可燃混合氣體，機油環可以刮除汽缸上多余的機油。活塞環是有較大向外擴張變形能力的金屬彈性環，安裝在相應環形槽內，依靠壓力差在環外圓面和氣缸以及環和環槽側面間形成密封，在各種動力機械和交通工具里廣泛應用，和活塞、缸套、缸蓋等一起組成腔室做功。

活塞環開口間隙得按標準間隙裝配。間隙過大，氣缸密封性變差，發動機就會漏氣，進氣不足、排氣不凈，還會讓功率下降、發動機動力不足，機械敲擊噪音加大、沖擊磨損增多。

要先測量活塞環的端隙。把活塞環放進氣缸，用活塞頂直推環口，再用塞尺插到開口處測量。要是端面間隙比規定值大，那就得更換活塞環；要是端面間隙太小，可把環口一端銼平，注意只銼一個端環，還要保證環口平直，去掉毛刺。

處理活塞環間隙過大問題，要采取專業措施調整。把車送到專業維修服務站，讓經驗豐富的技術人員檢查和調整。技術人員會憑借專業工具和豐富經驗，精準測量活塞環間隙。如果只是稍微過大，或許可以通過精細調整來解決；要是間隙過大情況嚴重，就要更換全新活塞環。而且在調整或更換過程中，技術人員會嚴格按照維修標準和流程操作，保證活塞環安裝位置精準、間隙合適。這樣能確保活塞環精確工作，讓發動機高效運行，汽車的動力性能、燃油經濟性等方面也能恢復良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）