一軸制動不合格怎么修？

一軸制動不合格通常是前輪剎車有問題，可按以下方法修理。

先檢查制動片，觀察其磨損情況，全新剎車片厚度約1.5cm，小于0.5cm就需考慮更換；也可通過儀表盤提示判斷，當剎車片指示燈常亮時要及時更換；還可以聽聲音，輕點剎車有“鐵蹭鐵”的絲絲聲且非新安裝時的磨合聲，就必須更換制動片。

接著檢查制動盤，查看是否有裂紋或變形，必要時進行打磨或更換。制動盤變形或磨損不均，也會致使一軸制動不合格。

再檢查制動液，查看制動液的液位和質(zhì)量，確保沒有泄漏并且制動液清潔。要是制動液泄漏，需修復泄漏點并更換制動液；若制動液老化，應及時更換符合車輛要求的新制動液。

然后排氣，如果制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣，會影響制動效果，需要進行排氣操作，確保制動系統(tǒng)內(nèi)充滿制動液。

另外，若剎車不同步，左右其中一個輪子的制動來得快，急剎車時車輛會跑偏，可排盡剎車系統(tǒng)內(nèi)的空氣、打磨剎車或者更換剎車片來解決。

一軸的合格標準為制動力大于等于60%，不平衡率小于等于24%，同時各車輪阻滯率均應小于等于輪荷的10%，低于這些數(shù)值則不合格。

在進行修復時，要使用符合車輛規(guī)格的零部件，并確保所有操作都符合安全標準。修復完成后，再次進行制動性能測試，確保問題已完全解決。

要是自己不熟悉這些操作，建議尋求專業(yè)技師的幫助，讓車輛盡快恢復良好的制動性能，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）