騰勢7座的保養成本高嗎

騰勢7座的保養成本不高。

就拿騰勢D9純電版來說，首保時間為12000公里或6個月，主要是對三電系統進行檢查。之后每隔12000公里或6個月保養一次，很多項目只是檢查，不需要更換。按照一般家用車三年行駛60000公里的用車周期來算，保養費用才1000元左右，平均一年才333元 ，相當實惠。

騰勢Z9 DM是插電式混合動力車型，雖然沒有具體按照7座車型三年6萬公里算出保養總費用，但參考騰勢D9 DM-i ，其保養成本也不會高到哪里去。畢竟現在的新能源車型在保養方面相比燃油車已經簡化很多。像騰勢D9 EV日常維護就省心不少，沒有傳統的更換機油機濾這些事項，保養項目也就是檢查三電系統狀況、空調濾、制動液以及更換防凍液等，哪怕后期需要一些工時費，整體保養費用也比較親民。

對比其他品牌的電動7座MPV，嵐圖夢想家EV 0碳版3年保養6次花費4537元，年均1512元；榮威iMAX8 EV按一年2萬公里算，6萬公里保養總成本約2054元，年均約684.67元。從這些數據能看出，電動MPV 7座的后期保養成本普遍不高，騰勢7座車型在保養成本上也具有優勢。

騰勢7座車型無論是純電還是插混版本，在保養成本方面都表現出色。純電車型沒有傳統燃油車復雜的發動機保養項目，插混車型雖然有發動機等硬部件存在，但整體保養項目間隔以及價格都較為合理。比如騰勢N8作為插混式新能源車型，大保養在6萬公里時進行，也只有1365元。

所以綜合來看，騰勢7座的保養成本不高，對于有7座需求的消費者來說，在保養成本這一塊無需過多擔憂 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）