扭矩計算與功率有何關系

扭矩計算與功率關系緊密。

在物理學里，功率計算公式為 P = T × ω ，這里 P 代表功率，T 代表扭矩，ω 代表角速度。這直接表明了功率和扭矩的計算聯系，通過這個公式能看出兩者在數值上的相互影響。

同時，功率還有另一種計算方式 P = F × v ，通過力和速度的關系也能推導出和扭矩的關聯 。

在汽車發動機中，也有功率和扭矩、轉速的關系公式 P = T × n /60 。扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩，它是汽車啟動和加速的關鍵因素。功率則反映汽車的最高車速。

從公式 P = T × ω 可知，當功率恒定不變時，扭矩與發動機轉速成反比。也就是說轉速越快，扭矩越小；轉速越慢，扭矩越大。比如汽車在爬坡時，需要更大的扭矩，此時發動機轉速就會降低；而在高速行駛時，發動機轉速高，扭矩相對較小。

扭矩越大，汽車的加速性能和爬坡能力越強。因為扭矩大意味著發動機輸出的勁大，能讓汽車在起步、加速以及爬坡時更輕松。

發動機的最大扭矩與進氣、供油和點火等系統的設計有關。在特定轉速下，當這些系統性能匹配最佳時，就能達到最大扭矩。

在汽車設計和改裝等實際應用中，了解扭矩和功率的關系非常有用。提高發動機扭矩能增加汽車的動力性能，優化傳動系統和發動機工作方式能提高功率。讓汽車行駛更平穩舒適，滿足駕駛者對不同駕駛場景的需求。

所以說扭矩和功率共同決定著汽車的動力性能，就像汽車的“左膀右臂”，它們相互影響，彼此配合，助力汽車在各種路況下有良好的表現 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）