排氣筒突突響原因是什么

排氣筒突突響原因有不少。

輸油管道問題會導致，燃油含雜質，長時間不清洗，積碳和沉積物堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統性能，得定期去維修廠清洗輸油管道。

電動燃油泵異常也會造成，無油工作或油質差時工作，會磨損或損壞油泵，且空氣流量傳感器上的微動開關工作不良，會使油泵供油不足，要去維修廠維修電動燃油泵。

燃油濾清器堵塞，會造成聳車現象，因為供油不暢導致汽油霧化問題，混合氣比例失調、燃燒不充分，需去維修廠更換。

噴嘴異常，噴油嘴損壞、燃油噴射不暢，發動機工作時會抖動，得去維修廠更換噴嘴。

排氣管異物堵塞，排氣不暢致動力不足，有些發動機為保證動力會增加噴油量，要定期去維修廠清理異物。

密封不良，個別進氣門密封不好，氣門與氣門座密封不良，會漏氣影響發動機工作，需去維修廠更換密封圈。

橡膠圈老化，這是正常現象，老化后密封不嚴、嚴重漏氣，排氣管就會突突響，要更換橡膠圈。

進氣不良，空氣濾清器濾芯安裝不當，進氣質量不達標，會產生突突響，得去維修店找維修人員重新安裝或維修。

步進電機傳感器異常，操作不當會產生振動，磨損軸承、影響傳感器，要去維修廠維修。

節氣門臟污或泄漏，積碳和油垢堵塞，影響進氣量調節，要定期去維修廠清洗或更換節氣門。

大氣壓力傳感器異常，輸出信號異常，導致排氣管突突響，需更換。

溫度傳感器異常，發動機會過熱，儀表出現水溫故障燈，要去維修廠更換。

節氣門位置傳感器異常，怠速和高速都會受影響，要去維修廠更換。

排氣門燒蝕，氣體無法正常排放，要及時更換排氣閥門。

個別進、排氣門與座圈接合面墊有積炭，阻礙氣體排放，要去維修廠清理積碳。

個別氣門腳無間隙，會導致氣門關閉不嚴、動力下降，要去維修廠讓專業人士調整氣門間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）