中高級車的保值率怎樣評估

評估中高級車的保值率可以從多個關鍵方面著手。

品牌是重要因素之一，像日系的凱美瑞、雅閣，德系的帕薩特、邁騰等品牌車型，知名度和口碑高，保值率也高。凱美瑞憑借省油、舒適、毛病少等優勢，市場保有量大，保值率出色。

熱門車型通常保值率更高，帕薩特性能和品質不錯，市場保有量大，保值率達58.07%；奧迪A4L品質靠譜，市場保有量多，5年保值率為55.13%。

車輛的配置和性能同樣影響保值率。新君越配備先進技術，綜合性能領先，保值率良好；一些性能車型如奧迪RS4、奧迪S4，雖銷量不高，但保值率數據出色。

市場動態和變化也不容忽視。不同時期，某些車型的保值率會因市場競爭、新車價格調整等因素波動。

計算中高級車保值率的一種方法是：新車殘值=新車購置價-新車購置價×被保險機動車已使用月數×月折舊率（9座（含9座）以下0.6%；10座以上0.9%）。以寶馬3系2020款改款325Li M運動曜夜套裝為例，新車指導售價為36.39萬元，已使用2年（24個月），按公式計算可得殘值約31.15萬元，兩年的殘值為86%。不過這種算法僅考慮了商品價值，未考慮市場價值。

另外，還有一些影響中高級車保值率的因素。

市場存量方面，二手車市場供需關系影響價格，買車人多價格有支撐，賣車人多價格可能下降。

質量和維修使用成本方面，車子質量好、毛病少、維修成本低更受消費者青睞，保值率更高。

新車換代也有影響，若剛買的車很快換代，舊款車二手價格可能下調。

品牌效益也很關鍵，消費者會考慮品牌帶來的面子問題，合資車通常比國產車保值。

車型配置上，高配車型可能因與中低配車型在二手車市場價格差距不大，且技術可能落后而貶值。

高口碑的車子因可靠、故障少、維修成本低，更能保值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）