優質全車線束的特點是什么

優質全車線束的導線一般是銅質多蕊軟線，好多如毛發細的軟銅線裹在塑料絕緣管里，柔軟不易折斷。

汽車線束內電線規格豐富，像0.5、0.75等不同平方毫米規格，各有允許負載電流值，能適配不同功率用電設備。

會根據不同部位和功能需求選導線，發動機周圍用耐高溫、耐油導線，行李廂蓋上用保持低溫彈性的導線。

絕緣皮多為PVC絕緣材料，導線有耐溫、耐油等多種特性，常用導線有日標、國標等系列。

在排列上，事先繪制線束圖，充分考慮電氣元件尺寸形狀、距離及連接方式。

包扎設計合理，不同部位用不同材料，發動機線束用波紋管，儀表線用膠帶。

密封件材質多樣，三元乙丙綜合性能較好。

固定設計完善，中央電器盒和各條線束都有相應固定方式。

高壓線束具備高電壓、大電流、密封性、耐熱性、EMC性能等特點，能承受大電流、密封性和耐熱性高、電磁兼容性良好。

整車線束耐用性能好、操作方便、可控性強。往往以儀表板為核心前后延伸，有的因長度或裝配方便等分成車頭、車尾等線束。

制作時選上等材質，結合高精尖技術提升連接性能，增添保護膜鞏固耐用性。

新能源汽車線束各端頭有標志數字和字母，方便正確連接。

優質電動車線束電流匹配、結構合理、規格適宜、性能出色。電源線和電機線電流值不同，有對應銅線截面積，控制弱電的線束也有合適規格。

分主線束和支路線束，按系統配置分類，多以控制器為中心向前后延伸。

不同部位導線截面積不同，電氣安全性高，耐溫、耐腐蝕，柔韌性和耐久性佳，防水防塵，還能簡化安裝和維護。

優質發動機線束絕緣性能良好，能防電信號干擾和漏電，保障部件通信穩定。

材料耐高溫、耐磨損、耐腐蝕，適應發動機艙惡劣環境。

設計制作明確執行器和傳感器功能定義，嚴格按圖紙生產。

選導線要考慮發動機周圍環境，計算合適導線截面積。

包扎材料因部位而異，防干擾也有多種方法可選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）