寶馬5系是自動擋還是手動擋？

寶馬5系既有自動擋也有手動擋。自動擋用的是8擋手自一體at變速箱，能當自動擋開，也能切換成手動擋。

自動擋擋位豐富。R是倒車檔，倒車時要停穩后才能掛入。N為空檔，用于短時間停車。D是前進檔，車輛正常前進就用它。S是運動檔，激烈駕駛時用，這時候發動機動力性處于最優狀態。L是低速檔，長下坡或陡坡時使用。M是手動檔，在這個模式下，駕駛員得手動增減檔位。還有個B制動檔，長距離滑行或下坡時用，能制動還能加強能量回收給電池充電增加續航。

換擋操作有技巧。想用換擋撥片，先踩剎車踏板，把檔位切換至“D”檔，再把檔把往副駕駛方向推，就能用撥片手動加減檔了，“+”撥片加檔，“-”撥片降檔。

合理使用手動模式好處多，能延長機件壽命、減少油耗，還能增加駕駛樂趣。

不同路況要選不同擋位。上坡時，通過“D-”降檔能獲得更大扭矩，動力足時就用“D+”升檔，防止動力浪費。要是遇到陡峭坡道，動力不足就用S檔運動模式。下坡時，用“D+”升至D2或D3檔，能牽制發動機來制動。一般坡道2、3檔就行，大陡坡就切換至1檔。要是車輛加速下坡失控，及時用“D-”降檔增強牽制效果。

手動擋車型結構簡單，成本相對較低，價格也會便宜一些。手動擋操作接近手動擋車型，駕駛起來別有一番樂趣。

寶馬5系的電子檔桿優勢明顯，采用電子控制模式，能保護變速器，還能糾正不良換擋習慣。起步直接掛D擋，想要動力就掛S檔，停車停穩后可掛R檔和P檔。

總之，寶馬5系的自動擋和手動擋各有特點，能滿足不同駕駛者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）