什么因素會(huì)導(dǎo)致三元催化劑損壞

導(dǎo)致三元催化劑損壞的因素有不少。

燃油和潤(rùn)滑油質(zhì)量低是一個(gè)關(guān)鍵因素。劣質(zhì)燃油里雜質(zhì)、硫成分多，像過(guò)多的硫會(huì)在燃燒時(shí)形成硫酸鹽沉積在三元催化器上，對(duì)其造成嚴(yán)重腐蝕和污染；劣質(zhì)機(jī)油中的雜質(zhì)和添加劑可能堵塞三元催化器的孔隙，導(dǎo)致失效。

高溫也容易讓三元催化劑受損。汽車若長(zhǎng)時(shí)間在高溫環(huán)境行駛，比如持續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，或者頻繁急加速、急剎車，都會(huì)使三元催化器溫度過(guò)高，長(zhǎng)時(shí)間的高溫會(huì)讓內(nèi)部的貴金屬逐漸氧化和燒結(jié)，最終失去催化功能。

積碳問(wèn)題同樣不可小覷。混合氣體燃燒不完全會(huì)產(chǎn)生大量積碳，覆蓋在三元催化器表面，降低其工作效率，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多還會(huì)直接堵塞三元催化器的孔隙。

還有催化劑中毒情況。當(dāng)車輛使用含鉛、硫或磷的燃油或潤(rùn)滑油時(shí)，這些物質(zhì)會(huì)與三元催化器的金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成粘稠膠狀物，導(dǎo)致催化劑通道堵塞，降低催化劑活性。

物理?yè)p傷也可能造成三元催化劑損壞。車輛行駛中發(fā)生意外碰撞，尤其是底盤受到撞擊或刮擦，可能直接損傷三元催化器；運(yùn)輸過(guò)程中的震動(dòng)等也可能導(dǎo)致外殼破損。

氧傳感器故障也會(huì)影響三元催化器。氧傳感器失效會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，進(jìn)而影響三元催化器正常工作。因?yàn)檠鮽鞲衅髂鼙O(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，出現(xiàn)故障就無(wú)法精準(zhǔn)控制混合氣濃度，讓三元催化器不能很好地發(fā)揮作用。

另外，排氣惡化也會(huì)增加三元催化器負(fù)擔(dān)。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障導(dǎo)致排氣惡化，長(zhǎng)期下來(lái)可能損壞三元催化器。

還有長(zhǎng)期低速行駛，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度過(guò)低，影響三元催化器正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)的失火或爆震，會(huì)讓混合氣燃燒不充分，產(chǎn)生大量有害物質(zhì)損害三元催化器。

維修過(guò)程中，若操作不當(dāng)或者使用不合適零部件，同樣可能導(dǎo)致三元催化器損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）