怠速抖動(dòng)但開(kāi)起來(lái)不抖怎么回事

怠速抖動(dòng)但開(kāi)起來(lái)不抖可能有這些原因及解決辦法。

空燃比問(wèn)題

空燃比不合適會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定而抖動(dòng)。專業(yè)維修技師能用專用工具檢測(cè)并調(diào)整空燃比。日常注意定期保養(yǎng)，讓空燃比保持在合適狀態(tài)。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障

火花塞老化、點(diǎn)火線圈故障等會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。火花塞屬于易損件，要按規(guī)定周期更換。出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢查，有損壞部件就更換。

進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題

空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障等可能導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。定期清潔或更換空氣濾清器，傳感器故障就及時(shí)換。節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，混合氣無(wú)法正常燃燒，可及時(shí)清洗節(jié)氣門(mén)。

燃油系統(tǒng)故障

燃油噴射器堵塞、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障影響燃油供應(yīng)，造成怠速抖動(dòng)。堵塞的燃油噴射器可清洗或更換，定期檢查燃油系統(tǒng)，保證燃油供應(yīng)穩(wěn)定。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊損壞

機(jī)腳墊損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)直接傳遞到車身。發(fā)現(xiàn)機(jī)腳墊損壞，及時(shí)更換，就能緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

進(jìn)氣管及各種閥的泄露

像進(jìn)氣歧管破裂、密封不良等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元進(jìn)氣量信號(hào)不準(zhǔn)而誤判，造成怠速不穩(wěn)。仔細(xì)檢查進(jìn)氣管及各種閥，發(fā)現(xiàn)泄露及時(shí)修復(fù)。

氣門(mén)和進(jìn)氣管積碳過(guò)多

積碳吸收燃油，使實(shí)際進(jìn)入汽缸的油氣不足，造成抖動(dòng)。定期清洗氣門(mén)和進(jìn)氣管積碳，保證燃油充分利用。

控制怠速的傳感器及其他電路失常

怠速開(kāi)關(guān)、怠速閥、進(jìn)氣溫度傳感器等出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)讓電控單元無(wú)法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)怠速。出現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)相關(guān)傳感器和電路進(jìn)行排查維修。

此外，怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，幅度不大可能是共振，檢查方向盤(pán)傳動(dòng)裝置膠套和固定螺栓。若方向盤(pán)打死時(shí)抖動(dòng)還伴隨異響，多為轉(zhuǎn)向機(jī)卸壓或助力油內(nèi)有氣阻（機(jī)械式），及時(shí)檢修轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和檢查助力油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）