大眾汽車加速減速異響是怎么回事

大眾汽車加速減速異響，原因多樣。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，采用正時(shí)鏈條的，鏈條漲緊器稍松動(dòng)，高負(fù)荷下鏈條會(huì)異響；活塞連桿問(wèn)題、氣門故障也可能導(dǎo)致異響。若發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)響聲明顯，高速時(shí)雜亂，可能是曲軸彎曲，可用單缸斷火試驗(yàn)判斷。

變速器方面，換擋工作時(shí)會(huì)發(fā)出聲音，可通過(guò)提高變速箱和整車的NVH性能來(lái)改善。不同車型還有各自情況。

大眾途安發(fā)動(dòng)機(jī)改變速度時(shí)的咔嗒聲，可能是氣瓶閥或缺油、機(jī)油壓力低，要檢查；呼呼聲可能是動(dòng)力轉(zhuǎn)向油不足、發(fā)電機(jī)軸承損壞、轉(zhuǎn)向泵或水泵問(wèn)題；踢踏聲且隨轉(zhuǎn)速增大，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有灰塵、閥門問(wèn)題。新途安怠速或低速時(shí)異響，可能是活塞與氣缸壁間隙大、活塞銷或連桿軸承緊、挺桿與導(dǎo)孔間隙大、氣門凸輪輪廓磨損、起步檔松或滑輪響；保持一定速度聲音紊亂、減速時(shí)接連短促聲，可能是凸輪軸正時(shí)齒輪開裂或螺母松動(dòng)、曲軸斷了、活塞襯套松動(dòng)、凸輪軸軸向間隙大或襯套松動(dòng)；急速加速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異響，可能是連桿軸承、曲軸軸承、活塞銷、曲軸出問(wèn)題。

大眾途觀加速異響，要注意零件磨損或裝配調(diào)整不當(dāng)。速騰差速器加速或減速有咔的一聲，發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題可能是正時(shí)鏈條漲緊器松動(dòng)、活塞連桿問(wèn)題、氣門問(wèn)題等；變速器問(wèn)題是換擋工作發(fā)出的聲音。

底盤方面，平衡桿吊桿球頭老化、方向機(jī)橫拉桿球頭間隙過(guò)大、底盤上的緩沖部件損壞以及平衡桿上的橡膠緩沖塊異常，都會(huì)導(dǎo)致加速減速異響。另外，加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板時(shí)間長(zhǎng)，底盤受猛烈撞擊使護(hù)板變形，與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼接觸，行駛時(shí)會(huì)因共振產(chǎn)生異響。

制動(dòng)方面，低速行駛和剎車時(shí)吱吱聲，可能是制動(dòng)盤不均勻磨損，可研磨或更換；剎車油短缺可添加或更換；制動(dòng)泵異常要更換。

解決辦法是，檢查平衡桿吊桿球頭、方向機(jī)橫拉桿球頭、底盤緩沖部件、平衡桿橡膠緩沖塊是否損壞；查看發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是否變形與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼接觸，減少共振異響。若還不能解決，建議找專業(yè)技師幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）