上汽大眾帕薩特新車燒機油怎么處理

上汽大眾帕薩特新車燒機油可這么處理。

先判斷是否真燒機油，一般4S店會采取機油稱重的方式測量，車輛保養后行駛1千公里然后進行機油稱重，國家標準1000公里機油消耗量不得超過0.3升機油 ，也可檢查排氣管是否冒藍煙。

確定燒機油后找原因解決。若是發動機磨損、氣門油封老化等問題，那就更換相應部件。要是活塞環卡滯導致，可用發動機清洗液清洗發動機。油氣分離器故障的話，直接換新的。渦輪增壓器有問題，檢查并維修或更換。

平時保養也很關鍵。定期更換機油和濾清器，機油要用質量好且黏度合適的，機油濾芯也要選質量有保障的，這樣能去除雜質保護發動機，減輕機油消耗和燒機油問題。避免機油加得過多或過少，保持發動機正常溫度。

廢氣閥方面，通常在行駛7 - 10萬公里后，橡膠材質可能老化導致機油流失，可通過負壓表檢測其健康狀況。若發現epc燈頻繁閃爍或油耗異常，可能是廢氣閥受損信號，及時更換。

渦輪增壓器要注意保養，過長的機油更換周期或選用低質量機油易加速其老化。留意中冷管內是否溢出機油或節氣門異常，這些都是油封間隙增大的跡象，有問題就更換新部件。

活塞環堵塞也會燒機油，活塞頂部積碳明顯，高溫下易堵塞油環。可以使用PNF技術的修復劑，通過行駛里程逐漸改善。還可以通過更換廢氣閥觀察燒機油狀況變化，在4S店進行能保證品質。另外要測試缸壓，正常的話就不用大修發動機。

若燒機油現象仍明顯，可能是活塞環堵塞，用司有普燒機油修復劑能疏通活塞環。如果燒機油情況嚴重，還得檢查廢氣再循環系統、進氣系統等部件，確保發動機正常工作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）