上汽大通g10商務(wù)車后面的空調(diào)怎么樣

上汽大通G10商務(wù)車后面的空調(diào)挺不錯(cuò)的。

它配備了獨(dú)立的暖風(fēng)系統(tǒng)，有兩套壓縮機(jī)和熱風(fēng)交換系統(tǒng)，分別在前排中控臺和第三排左側(cè)車廂內(nèi)飾板里。

后排空調(diào)出風(fēng)口分布較多，有頂棚的幾組出風(fēng)口和三排座椅底下向前的出風(fēng)口，不過安裝腳墊時(shí)要注意不能遮蓋這些出風(fēng)口。

后排暖風(fēng)有兩種控制模式。

一種是在前排中控臺控制，不按“REAR”，直接選擇后排風(fēng)量“R”按鈕，再根據(jù)需要選擇送風(fēng)模式。通過“R.TEMP”按鈕控制，按一下或兩下兩個(gè)顯示燈亮為頂棚送風(fēng)，溫度較低；按三下或四下三個(gè)或四個(gè)顯示燈亮，頂棚和三排腳底同時(shí)送風(fēng)，溫度適中；按五下或六下五個(gè)或六個(gè)指示燈亮，僅腳底送風(fēng)，溫度最高。但要注意前排送風(fēng)溫度和模式強(qiáng)制匹配，溫度最高時(shí)只能腳底送風(fēng)，所以溫度高又想腳底和面部同時(shí)送風(fēng)就得在后排控制。

另一種是由乘客在中排頂部空調(diào)控制器自行控制，不過這需要駕駛員在駕駛位中控臺上選擇后排控制模式，按下“REAR”燈亮，乘客就能在中排頂棚控制器這里控制后排風(fēng)力、出風(fēng)模式和溫度。

在溫度控制方面，豪華版采用編碼器結(jié)構(gòu)，有15檔可調(diào)；標(biāo)準(zhǔn)版則采用電位器結(jié)構(gòu)，同樣有15檔可調(diào)。風(fēng)速調(diào)節(jié)上，豪華版前空調(diào)風(fēng)速按鍵有6檔，標(biāo)準(zhǔn)版前空調(diào)風(fēng)速旋鈕也有6檔，持續(xù)按壓超過1秒，可實(shí)現(xiàn)勻速升降。空氣流向控制方面，前空調(diào)可通過多按鍵或旋鈕操作實(shí)現(xiàn)模式切換。A/C按鍵控制壓縮機(jī)的開啟與關(guān)閉，內(nèi)外循環(huán)按鍵可切換空氣循環(huán)方式。后空調(diào)也有獨(dú)立控制按鍵，前后空調(diào)控制器能通信，保持狀態(tài)一致。

后排出風(fēng)建議選擇頂棚和腳部同時(shí)送風(fēng)模式，溫度不宜過高，風(fēng)力不宜過大，不然容易發(fā)燥不舒服。單選擇腳部送風(fēng)時(shí)車廂里溫度上升偏慢，單選擇頂部送風(fēng)時(shí)膝蓋以下部位熱得慢。

上汽大通G10商務(wù)車的后排空調(diào)功能完善，能給后排乘客帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）