夜間行車危險大增7招教你夜間安全駕駛

夜間行車危險大增 7 招教你夜間安全駕駛首選高速公路。

夜間在全封閉的高速公路行車，沒有路況不熟的困擾，路中間隔離帶還能阻擋對面車輛燈光。若只能走國道或省道，要嚴格控制車速，保持安全車距，不隨意超車。

以視野范圍決定行車速度。有路燈照明路段，最高車速不超道路限速 80%；光線弱、岔道和路口多的道路，建議車速控制在每小時 40 公里，隨時應對意外。由亮處到暗處要降速，駛經彎道、坡路等特殊路段更要降速并做好制動或停車準備。駛經繁華街道、惡劣天氣時也要低速行駛或靠邊停車。

杜絕疲勞駕駛。夜間行車易困倦，若駕駛員感覺狀態不佳，出現頭暈、眼花等現象，要到停車場、高速公路服務區等安全地帶停車充分休息，恢復精神后再上路。

正確使用燈光。起步前先開燈，臨時停車開小燈和尾燈。有路燈街道和市郊道路，時速 30km/h 以內用近光燈或小燈；無路燈街道和道路，時速 30km/h 以上用遠光燈。夜間通過繁華街道、有指揮的交叉路口要改用近光燈或小燈。風、雪、雨、霧天氣夜間行車用防霧燈或防眩近光燈。

會車時別直視。對向車相距 150 米時，將遠光燈變為近光燈。若對方不改為近光燈，立即減速并連續變換遠、近光示意，對方仍不改變則減速靠右停車避讓。后車長時間開遠光燈，可變換后視鏡角度減小炫目感，會車時眼睛可避開燈光軸方向、用遮光板遮擋或戴防眩鏡。

岔路口需留神。可根據側向路來車燈光照射預測對方車行駛情況。如路口有對方車遠光燈照射的散射光，車距交叉路口尚遠；有光束或樹梢上有明亮光線，做好讓行準備。遠方車燈光照射光線還能判斷前方路況。

準確判斷路況。遵循“走灰不走黑”原則，無月光夜晚，路面灰黑色，有水坑處更亮，坑洼處更暗黑。還可根據前燈光柱變化判斷地形，光柱變短可能是彎道或上坡路，變長可能是下坡路，有缺口可能是坑洼。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）