汽車冷啟動后發電機皮帶吱吱響是怎么回事

汽車冷啟動后發電機皮帶吱吱響 ，原因及解決辦法如下。

皮帶老化 ，皮帶在長時間使用中逐漸硬化、失去彈性，與皮帶輪間摩擦力降低，表面有明顯裂紋就是老化嚴重。解決辦法是及時更換新皮帶。

皮帶松動 ，能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足。首先調整皮帶張緊輪的張緊力，沒有效果就更換張緊輪。還可以在發動機停止時，用拇指按壓兩滑輪間的皮帶，壓力約 10kg ，若皮帶壓縮量約為 10mm ，皮帶張力合適，壓下量過大則張力不足，需調整。現在很多車是自動收緊皮帶，但部分日系車是手動上緊，太松就會有異響。

皮帶磨損嚴重 ，舊皮帶磨損會使皮帶與皮帶輪接觸面積急劇減少，用力壓皮帶會深深陷進皮帶輪凹槽。只要出現這種情況，就及時更換皮帶。

皮帶張緊器問題 ，皮帶張緊器張緊力度不夠，或者張緊器輪軸承損壞，會發出響聲。更換新的張緊器總成或者單獨更換張緊輪就能解決。

正時皮帶和正時蓋之間的摩擦 ，會產生噪音，檢查二者之間的狀況，做出相應調整或維修。

水泵聲音不正常 ，也可能被誤以為是發電機皮帶響，檢查水泵，對有問題的部件進行維修或更換。

確認發電機皮帶是否有異響 ，啟動前在發電機皮帶上倒些水，若點亮震顫感消失，水干 1、2 分鐘后又出現噪音，再倒水異響又消失，那就確定是發電機皮帶異響。

平常要按時檢查發電機皮帶，它是發動機傳動部分重要部件，要是皮帶斷裂，會導致車輛發電機不發電、水泵不工作出現高溫現象。

發電機皮帶更換費用因車型而異，中低端車型一般在 150 到 200 左右，高端車型在 500 到 600 左右 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）