飛輪齒圈是什么

飛輪齒圈是汽車發動機等機械傳動系統里的重要部件。

通常由45或40Cr鋼制成，安裝在飛輪的外緣上。

在汽車發動機中，它是把起動機動力傳遞到曲軸的連接件，主要作用是實現起動機與曲軸之間動力傳遞，給發動機提供慣性 。

發動機各缸做功不連續，轉速會變化，飛輪齒圈所在的飛輪有較大轉動慣量，轉速增高時，飛輪動能增加儲存能量；轉速降低，飛輪動能減少釋放能量，以此減少發動機運轉過程的速度波動。

而且它作為摩擦式離合器的主動件，能與離合器配合工作。對于雙質量飛輪齒圈，還能有效衰減動力傳動系統的扭轉振動，降低汽車傳動系統的低階固有頻率，延長傳動系統各零部件使用壽命，提升汽車乘坐舒適度。

從結構上看，一般由齒圈、軸、齒輪等部件組成，齒圈是主要部件，直接與傳動系統相連。

其加工工藝較為精細，以汽車發動機飛輪齒圈為例，包括毛坯鍛造、毛坯的檢測、調質處理、車床加工、滾齒、鉆孔、淬火處理、探傷、高溫回火、檢測、包裝等步驟。

在應用方面，飛輪齒圈廣泛用于各種機械傳動系統，像船舶、飛機、汽車、發電機等領域都有它的身影。

在汽車啟動時，飛輪齒圈與起動機的齒合器相齒合，起到起動作用，不過手搖啟動的單缸拖拉機發動機飛輪上沒有飛輪齒圈。

另外，在飛輪上還刻有上止點記號，能用來校準點火定時或噴油定時，以及調整氣門間隙。

總之，飛輪齒圈雖小，卻在整個機械傳動系統中發揮著不可或缺的作用，保障著設備的正常運行和性能優化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）