底盤萬向節怎么樣

底盤萬向節可是汽車底盤里的關鍵部件，作用相當大。

它的結構和作用跟人體四肢關節類似，能讓連接零件間夾角在一定范圍變化，確保汽車在各種行駛狀態下動力穩定傳遞。

在前置發動機后輪驅動的車輛上，半軸與輪軸常用萬向節相連，以此適應轉向和車身跳動造成的角度變化。前驅車的每個半軸會用到兩個萬向節，靠近變速驅動橋的是半軸內側萬向節，靠近車軸的是半軸外側萬向節。后驅車上，因發動機、離合器與變速器和驅動橋有距離，得通過雙萬向節連接，保證輸出軸和輸入軸的瞬間角速度始終相等。

目前轎車上常用的等速萬向節是球籠式萬向節，也有采用球叉式萬向節或自由三樞軸萬向節的。球籠式萬向節結構緊湊、拆裝方便，里面六個鋼球全部傳力，承載能力強，在兩軸最大交角為42°時還能傳遞扭矩。萬向節與傳動軸結合形成萬向節傳動裝置。十字軸式萬向節是不等速萬向節，結構簡單，傳動效率高。

底盤萬向節作用明顯。首先能傳遞動力，發動機產生的動力經離合器、變速器、傳動軸和萬向節傳遞到車輪，萬向節在這過程中連接傳動軸和驅動軸。其次能適應不同角度，因汽車底盤結構和發動機位置影響，傳動軸和驅動軸有角度，萬向節可自動適應角度變化，讓動力順暢傳遞，給汽車制造商設計和布局底盤帶來更大自由度。還能緩沖減震，汽車行駛中路面不平和發動機振動沖擊傳動系統，萬向節特殊結構能吸收沖擊和振動，保護傳動系統其他部件。

底盤萬向節很重要。保障車輛行駛安全，其是底盤傳動系統重要部分，性能影響行駛安全，若出現故障，動力傳遞受影響。能提高駕駛舒適性，因有緩沖減震作用，可吸收沖擊。能延長傳動系統壽命，平穩傳遞動力，減少部件磨損。還能促進汽車技術進步，汽車技術發展對萬向節要求提高，推動了相關設計和制造技術發展，為汽車工業助力。

總之，底盤萬向節雖小，對汽車正常行駛和動力傳遞至關重要 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）