柴油降凝劑是什么

柴油降凝劑是一種可以降低柴油凝固點的化學物質 ，也被稱作低溫流動性改進劑。它能讓柴油在低溫環(huán)境下依舊保持良好的流動性，保障車輛正常運行。

柴油降凝劑的成分有多種，像烷基苯磺酸鹽、烷基磺酸鹽、聚α-烯烴、聚異丁烯以及聚丙烯酸酯等。這些成分能有效降低柴油的凝固點，并增強其低溫流動性。

它的作用可不小。冬季低溫時，柴油凝固點會升高，加入適量柴油降凝劑，能讓柴油不易結冰。而且加入柴油降凝劑后的柴油可以在更低溫度下流動，提高車輛燃油效率，減少油耗。同時能避免柴油在發(fā)動機內結冰，降低發(fā)動機損壞和維修費用，還提高了車輛可靠性和安全性。

柴油降凝劑作用機理有兩種說法。一種是吸附在蠟晶核表面的降凝劑阻止蠟晶粒長大，妨礙其形成網(wǎng)狀結構；另一種是蠟開始結晶時，降凝劑長烷基鏈與石蠟分子形成共晶，因降凝劑分子有分支基團，共晶體不易長大，進而降低油品凝固點 。

柴油降凝劑適用范圍也挺廣，可添加于高標號柴油、蠟油、一級重柴油中，讓它們能適用于較低溫度。比如在0號柴油中加入0.5%—1%的降凝劑后，性能能達到-10號柴油標準。

它還有不錯的性能特點。能降低柴油凝點和冷濾點；低溫下讓油品以微細蠟結晶析出，阻止蠟晶長大，雖油品呈混濁狀態(tài)，但不影響通過柴油濾網(wǎng)性能和低溫流動性；加劑后室溫儲存時間長，放置一個月以上，無凝點、冷濾點的回升現(xiàn)象；對柴油的燃燒性能也沒有影響。

在市場上選擇柴油降凝劑時，要選符合國家標準的產品，確保質量和安全性。并且要注意柴油降凝劑的存放和使用，避免陽光直射和高溫環(huán)境，防止影響使用效果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）