奧迪a6l檔把原理

奧迪A6L檔把原理涉及機械和電子系統。

先說變速箱，它就像個齒輪箱，里面有主動齒輪和從動齒輪。通常有輸入軸、輸出軸和中間軸這三根軸。主動齒輪接收發動機動力驅動從動齒輪，當齒輪嚙合，輸入軸的動力經中間軸傳遞，最終輸出到輸出軸處的差速器，帶動輪胎移動。而且通過撥叉改變嚙合齒輪的傳動比，就能改變驅動扭矩，適應不同工況，因為齒輪速度和齒數成反比，通過大小齒輪匹配能獲得不同傳動比。

再看奧迪A6L自動擋車型的檔位。

P檔是駐車檔，長按檔把上的“P”按鍵，適合長期停車。

N檔是空檔，按住檔把側面按鍵往上推，用于短暫停車。

R檔是倒車檔，同樣按住檔把側面按鍵繼續往上推。

D檔是前進檔，踩剎車按住檔把側面按鍵往下推，變速箱會根據速度和油門在1至5檔自動切換。

S檔是運動檔，在D檔位置按住檔把側面按鍵往后拉即可，解除S檔再往后拉一下。

手動模式是在切換至“D”檔時，將檔桿往右推，往上推加檔，往下拉減檔。

在不同路況下檔位選擇有技巧。

上坡時，若需要較大動力，用“D”減檔獲得高扭矩爬坡；動力充足可用“D+”升檔防止動力浪費；動力不夠就用S檔。

下坡時，通過“D+”升至D2或D3檔，利用發動機牽制效果；若車輛越溜越快，用“D”減檔控制。

還能使用換擋撥片，踩住剎車將檔位下拉至“D”檔，然后向右推動檔桿進入手動模式，左邊“-”減檔，“+”加檔。

奧迪A6L掛擋主要依靠電子控制系統實現自動和手動換擋切換。

自動模式下，掛入D檔，自動變速器會根據車速和油門踏板位置自動換擋，踩剎車時自動降檔增強制動效果。

手動模式下，能通過換擋撥片或檔桿手動換擋，變速器會根據所選擋位控制換擋時機提升動力和駕駛體驗。手動模式下若不手動換擋，變速器也會根據車速和發動機轉速自動換擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）