機油加多了怎么處理

機油加多了可以抽出來或放出來。機油液位要在機油尺的min刻度與max刻度之間 ，這是正常液位范圍。

可以卸掉油封螺絲放油，等發動機溫度下降后操作。要是沒有放油經驗，少放一點就擰緊螺母，檢查油尺，直到油面回到兩道刻度線之間，再擰緊放油螺母。檢查油尺時，第一次拔出沒意義，擦干尺面油漬再插回，第二次拔出看到的才反映機油位置。

還能用油泵抽出多余機油，也可以使用注射器和點滴用的塑料管來抽，塑料管有刻度能參考，洗頭膏瓶子也能代替。

機油對發動機很重要，起著輔助潤滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖的作用。要是機油加多了，會帶來不少問題。比如可能導致燒機油，壓力增大，活塞環噴油量增加，曲軸強制通風的機油蒸汽增加，油氣分離器壓力增大，分離不徹底，大量機油通過廢氣管進入節氣門重新參與燃燒。

還可能讓發動機動力下降，因為機油過多不能更好潤滑，對正常摩擦產生阻礙；會使散熱不好，液面過高散熱不及時；會造成油耗增多，機油過多可能進入燃油室燃燒，發動機內部形成積碳，機油消耗增多；甚至引發發動機隱形故障，發動機積碳使自身性能削弱，故障增多。

日常用車要按時更換機油，建議選擇全合成機油，潤滑效果好、使用壽命長。更換機油時，先運轉發動機到工作溫度，拉起手剎頂起車輛，擰下濾芯放機油，在新濾芯接口墊圈涂抹新機油，再把新機油倒入油底殼，之后檢查發動機下部是否泄漏，放下車輛檢查機油尺并啟動發動機，關閉發動機后再重復檢查機油量。

每次更換機油都要換機油濾芯，它能過濾機油。只要按照這些方法處理和操作，就能讓愛車的機油保持合適量，保障發動機良好運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）