碰撞測試老車怎么樣

老車在碰撞測試中的表現(xiàn)因車型而異。

就拿老款奧迪A6L來說，它在碰撞測試中整體表現(xiàn)出色。在CIASI的測評里，老款奧迪A6L拿到乘員安全、車外乘員安全、車輛輔助安全指數(shù)三項優(yōu)秀的成績。

在車內(nèi)乘員安全方面，正面25%偏置碰撞時，A柱沒有變形，乘員艙完整，氣囊快速彈出，對假人各部位保護良好。側(cè)面碰撞同樣優(yōu)秀，B柱與駕駛員座椅中線距離為16.5cm，側(cè)氣簾和主駕駛位安全氣囊及時打開，對前后排乘員都有較好的保護。車頂強度測試中，峰值載荷高達92007N，載荷質(zhì)量比為5.37，也獲得優(yōu)秀評價。

老款奧迪A6L在耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)方面表現(xiàn)不佳。這并非車輛本身耐撞性能差，主要是豪華車型的維修工時費、配件更換等費用太高。在車輛耐撞性與維修經(jīng)濟性方面，奧迪A6L在低速結(jié)構(gòu)正面碰撞中的得分是22.91%，追尾碰撞維修比僅為1.3%。

由此可見，老車進行碰撞測試，有些老車安全性能是經(jīng)得住考驗的。像老款奧迪A6L雖然在耐撞性與維修經(jīng)濟性方面存在費用高的問題，但在關(guān)鍵的車內(nèi)乘員安全、車外乘員安全以及車輛輔助安全等核心安全測試項目上，都有著出色的表現(xiàn)，這也展示出老車中部分車型有著不錯的安全水準。

如果考慮購買老車，參考碰撞測試成績能讓你對車輛的安全性能有更清晰的認識。了解老車在碰撞測試中的表現(xiàn)，能為你挑選安全可靠的老車提供有力的依據(jù)，保障日后行車過程中的安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）