車?yán)资遣皇菆?bào)廢了

車?yán)撞皇菆?bào)廢了。拉缸指的是氣缸內(nèi)壁被活塞環(huán)刮出明顯縱向劃痕。雖然拉缸是發(fā)動機(jī)較為嚴(yán)重的故障，但多數(shù)情況下不用直接報(bào)廢 。

拉缸后車輛會有不少表現(xiàn)，像動力明顯下滑，加速無力；發(fā)動機(jī)容易過熱，水溫故障燈亮甚至開鍋；故障燈亮起，排氣冒藍(lán)煙；怠速不穩(wěn)定，有異響甚至可能熄火。

要是繼續(xù)開，危害也不少，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦副喪失密封性，氣缸壓縮壓力降低，動力性沒了；可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，甚至可能引起曲軸箱爆炸；潤滑油上躥到氣缸內(nèi)引起燒缸現(xiàn)象；排氣管冒煙嚴(yán)重；發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異常噪聲；發(fā)動機(jī)不工作或熄火。所以車?yán)缀蟛荒芾^續(xù)開，否則發(fā)動機(jī)很可能直接報(bào)廢。

不過通常拉缸后能維修。維修方案得看拉缸的嚴(yán)重程度。如果拉缸情況比較輕，可通過更換活塞環(huán)、鏜缸等手段修復(fù)。鏜缸就是把氣缸內(nèi)徑擴(kuò)大，重新配上加大尺寸的活塞和活塞環(huán)，恢復(fù)氣缸的密封性和正常工作狀態(tài)。要是拉缸嚴(yán)重，比如氣缸內(nèi)壁磨損嚴(yán)重、活塞損壞等，可能就得更換整個發(fā)動機(jī)缸體或中缸總成等較大的部件 。雖然維修成本會比較高，但相比報(bào)廢車輛還是劃算很多。

預(yù)防拉缸也有辦法，平時要保持冷卻水溫度在70至90攝氏度之間，讓發(fā)動機(jī)在合適的溫度環(huán)境下工作；定期維護(hù)和更換空氣濾清器，防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動機(jī)，影響內(nèi)部部件的正常潤滑和工作；還要定期檢查發(fā)動機(jī)的機(jī)油油面，保證充足且良好的潤滑。

總之，車?yán)撞灰牛皶r維修就能讓車重新正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）