方程豹豹5口播文案

方程豹豹5可是一款超厲害的超級混動硬派SUV。

它有16種駕駛模式，不管是山地、泥地這些復雜地形，都能輕松應對。

DMO超級混動越野平臺把“電”和非承載式車身結合，解決了硬派越野車以往兼顧不了豪華舒適、高性能與低油耗的難題。

CTC電池底盤一體化技術提升了底盤空間利用率，刀片電池雙層疊在非承載式大梁間，既儲能還加強了車身剛性。

縱置EHS電混系統能兼容1.5T和2.0T縱置驍云高功率發動機，最大功率超500kW，最大扭矩達760N·m，百公里加速4秒級，饋電油耗低至7.8L/100km，CLTC純電續航125km，綜合續航超1200km。還有2.5噸拖車資質和6kW對外放電功能。

輪間電子差速鎖能快速識別輪速差，智能控制電四驅能量實現扭矩轉移，比機械中鎖快30倍。基于DMO架構還能實現“豹式掉頭”，轉彎半徑僅3.4m。

它是非承載式車身設計，前后雙叉臂懸架搭配云輦P系統液壓懸掛，越野時耐用抗造，響應快，還能調節懸架行程，保證車輪貼地和動力輸出。

外觀是傳統方盒子經典造型，電動絞盤、側開尾門、書包備胎和拖車鉤等硬派元素一個不少。內飾智能化和舒適性提升很多，頭枕音響特別照顧駕駛者感受。

開著豹5自駕超棒，從成都市區出發去川西，放著音樂穿梭在山野美景中。就算下雨，經過泥濘和碎石山路也不怕，打開山地和泥地模式就能輕松應對。

它外觀線條剛硬有力量感，前臉設計沖擊力強，大燈犀利，粗壯格柵與之融合，霸氣又能降低風阻，保障駕駛安全。

內飾座椅材質好，觸感柔軟支撐性佳，符合人體工程學，不管越野還是城市通勤都能呵護身體。

尺寸上4890毫米車長、1970毫米寬度、1920毫米高度，為征服山林和城市準備。

車內座椅寬敞，有通風、加熱和記憶功能，后排座椅調節范圍大，B柱有拉手提升儀式感，后備廂座椅放倒后地板平整。

車頭家族設計語言，主動閉合式進氣前格柵美觀實用，矩陣式大燈組合功能全，無框車門凸顯時尚個性，5門5座布局實用又好看。

方程豹豹5就是這么一款超值得擁有的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）