變速器可分為哪幾類

變速器可分為多種類型。

從控制方式上，能分為手動檔變速器和自動檔變速器。手動檔變速器簡稱MT ，需要駕駛員手動操縱變速桿來選定擋位，并直接操作變速器的換擋機構進行擋位變換，就像C1駕照考試用的那種，有離合器踏板、剎車踏板、油門踏板，換擋時要踩下離合器踏板抬起油門踏板來減檔或增檔，其優點是結構簡單，制造成本及維護費用低，可靠性高，省油，傳動效率高，換擋反應快，駕駛樂趣足 。自動檔變速器則由電腦控制系統根據油門開度和車速等自動調整擋位。

從結構和工作原理方面，有這些常見類型。AT變速箱即液力自動變速箱，通過自動切換不同的行星齒輪改變輸出比，應用廣泛，普通自動變速箱或帶手自一體控制功能的都屬于這類，像C2駕照考試的變速器就是，只有剎車踏板和油門踏板。CVT變速箱是機械無級自動變速箱，采用金屬帶傳動動力，通過主、從動帶輪直徑的變化實現無級變速，最早由本田和大眾公司裝車使用，本田很多車型全系列都有裝配。AMT變速箱是電控機械自動變速箱，兼有自動變速器與手動變速器的優點。雙離合變速箱內部有兩套離合器，可分為干式和濕式，換擋快，幾乎無扭矩損失，燃油消耗低，頓挫感小，內部結構和手動變速器類似，由兩個離合器片分別控制奇數檔和偶數檔，是自動變速器的發展趨勢。還有一些特殊類型。電動無級變速器E - CVT，專用于油電混動汽車或新能源汽車，一般由驅動電機、發電機以及變速裝置組成。手自一體變速器，既能自動換擋，駕駛員也能手動介入操作。

從布局傳動形式上，變速器還可分為縱置變速器和橫置變速器。不同類型的變速器各有特點和優勢，在不同的車輛上發揮著重要作用，為駕駛者帶來多樣的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）