行車制動器如何工作？

行車制動器就是腳剎，是讓行駛車輛減速直至停下的關鍵裝置 。

它由供能、控制、傳動、制動器四部分協同工作。供能裝置供給、調節制動所需能量，改善傳動介質狀態，比如提供液壓。控制裝置像制動踏板，產生制動動作并控制效果。傳動裝置包含制動主缸、輪缸等，把制動能量傳輸到制動器。制動器產生阻礙車輛運動的力。

工作時，踩下制動踏板，控制裝置發出指令，供能裝置提供能量，傳動裝置將能量傳至制動器，制動器產生阻力降低車輪轉速，實現汽車減速或停車 。

在液壓制動系統里，制動主缸產生的液壓力通過制動管路傳到制動器。鼓式剎車系統，踩下剎車踏板，剎車總泵活塞推動剎車油產生壓力，傳至剎車分泵活塞，活塞推動剎車片與剎車鼓內面摩擦，降低車輪轉速。盤式剎車系統則是剎車卡鉗控制兩片剎車片夾住剎車碟盤產生摩擦。

不同車型上，行車制動的作用方式有區別。常規四輪家用車，行車制動作用于四個輪子，前輪制動力大于后輪，因為車頭重且剎車時重量轉移到前部。

另外還有特殊制動方式。油門控制制動，在三檔狀態下完全松開油門，發動機趨于怠速對傳動系統產生阻力實現減速。排氣制動，操作電磁開關關閉碟閥，讓發動機窒息達到制動效果。液渦輪緩速器在變速箱箱殼后端增加渦輪室，制動電路開啟后，變速箱油在渦輪中產生阻尼來減速。電渦輪緩速器相當于在傳動軸裝“發電機”，制動時接通電路，傳動軸受電磁場阻力減速。發動機制動結構，制動信號讓排氣閥微開，活塞上下運動受氣流阻尼產生制動力。

掌握行車制動器的工作方式，能讓駕駛更安全、更順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）