凱美瑞混動車怎么樣

凱美瑞混動車挺不錯。

外觀設計大氣時尚，車頭部分層次豐富、線條流暢，還傳承老款部分細節。車身是流線型，風阻系數低。車尾的尾燈精致。

內飾主打簡約實用，中控臺簡潔，功能區布局合理。座椅舒適度高，座墊加長，長途駕駛也不容易疲勞。車內用料講究，軟性材質增加了質感。采用全新懸浮式中控屏和液晶儀表，語音控制等功能齊全，車機系統與華為合作，操作界面簡潔，UI布局直觀，低配車機還支持CarPlay/CarLife/Hicar等主流手機互聯功能。

空間表現良好，車身尺寸在同級別里雖不算大，但內部設計合理，能滿足日常需求。以常見身材為例，前排調整舒適后，后排腿部空間較充裕，符合家用要求。

駕控品質出色，2.0HEV雙擎智電混動系統優秀。起步動力平穩線性，車速在80 - 90km/h時動力儲備充足且跟腳，油耗還低。底盤調校穩健，對路面顛簸抑制得好，底盤質感進步明顯，全系標配L2級駕駛輔助系統。

第九代凱美瑞智能電混雙擎版車身尺寸有不同版本，軸距較長，為車內空間提供保障。實際乘坐時，前后排頭部腿部空間都很寬裕，后備箱容積也能讓人滿意。

在科技配置方面表現出色，配備先進智能互聯系統，支持多種連接方式，智能語音交互系統響應快，還配備L2級智能駕駛輔助系統。

動力性能上，搭載的油電混合動力系統綜合最大功率不錯，在城市和高速駕駛都動力充沛，加速響應迅速。

續航能力方面，純電續航50公里，綜合續航超1000公里，冬季低溫環境續航也穩定。

保養成本合理，保養周期每10000km一次，首保免費，6年或120000km保養費用約6000元，年均約1000元。

第九代凱美瑞2.0混動版標配全新T - Pilot智能駕駛輔助，率先應用TSS3.0增強版，功能拓展到18項，對行人、電動自行車監測能力強。被動安全方面，新增主副駕中央氣囊，前排側氣囊升級。動力方面，最大功率145千瓦，百公里油耗4.2L，綜合巡航里程1167km。

制動更平穩，靜謐性也有37項升級，配備前后排雙層隔音玻璃，多處增加隔音材料，還搭載雷克薩斯同款擺動閥式減震器，駕乘舒適度高。豐田雙擎系統低能耗且無需充電。

整體來看，凱美瑞混動車各方面表現都挺不錯 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）