變速箱為何有拖拽感

變速箱有拖拽感原因多樣。

自動(dòng)變速箱升擋會(huì)導(dǎo)致拖拽感，收油瞬間觸發(fā)升擋，升擋后齒比降低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速丟失。收油時(shí)還會(huì)瞬間拉升轉(zhuǎn)速，而升擋后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低、扭矩變小，力量拽不動(dòng)車反而被車拖拽，在1升2擋或2升3擋間較常見(jiàn)，因?yàn)檫@幾個(gè)擋位齒比落差大。這種情況要檢查變速箱油路是否變質(zhì)，電磁閥是否正常工作，有問(wèn)題就維修。

發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配也會(huì)造成拖拽感。一些發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)排量小，低扭表現(xiàn)弱。為提高加速感受，變速箱齒比特殊匹配加大減速比，利用發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速輸出大功率，加速時(shí)有效，但減速收油門時(shí)，變速箱減速比大，反向作用力大加劇了拖拽感，且這種匹配固定難以改變。目前針對(duì)匹配問(wèn)題沒(méi)有太好的解決辦法。

節(jié)氣門臟了影響進(jìn)氣量，會(huì)帶來(lái)拖拽感，解決辦法是清洗節(jié)氣門并設(shè)置好怠速。

變速箱電腦有問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致，需到專業(yè)的4S店或者專修變速箱控制單元對(duì)變速箱電腦進(jìn)行升級(jí)。

機(jī)油問(wèn)題同樣不可忽視，機(jī)油量過(guò)多或過(guò)少，未處于機(jī)油刻度表中間位置會(huì)引起拖拽感，每次保養(yǎng)時(shí)把機(jī)油加到機(jī)油刻度表中間位置能改善，機(jī)油溫度達(dá)到90度以上感覺(jué)也會(huì)減輕。

車輛的動(dòng)能回收功能也可能帶來(lái)拖拽感，有些車主不喜歡這個(gè)功能帶來(lái)的駕駛感受，但目前好像不能關(guān)閉。

變速箱與離合器故障，比如存在異物或者污垢，也會(huì)出現(xiàn)拖拽感，這就需要檢查油路和油箱以及及時(shí)進(jìn)行車輛保養(yǎng)。

車輛本身的雙離合特性，在某些情況下也會(huì)產(chǎn)生拖拽感，比如在4檔以下松油門降檔時(shí)拖拽感會(huì)比較明顯，高速檔6檔7檔松油門則沒(méi)有拖拽感，5檔松油門降4檔時(shí)拖拽感微弱可忽略。

此外，開(kāi)車太猛或換擋時(shí)機(jī)沒(méi)掌握好，也會(huì)讓車有拖拽感，開(kāi)車時(shí)別太猛，換擋注意掌握好時(shí)機(jī)，多練習(xí)提高換擋技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）