雷凌是四驅還是兩驅？

雷凌是兩輪驅動車型，采用發動機前置前驅設計。國內合資生產的豐田雷凌都是兩驅，沒有四驅車型。

兩驅和四驅有明顯區別。四驅是車輛在行駛過程中始終保持四輪驅動，發動機輸出扭矩固定比例分配到前后輪。四驅又分分時四驅、適時四驅、全時四驅這三種。分時四驅能讓駕駛者手動在兩驅和四驅間選擇；適時四驅一般情況下是兩輪驅動，只在適當時候變為四驅；全時四驅則是汽車行駛中所有輪子一直獨立運動。四驅車型動力更強，能把動力分配到每個輪子，操控性好，適應越野路況。但四驅車相對更費油。

而兩驅車型中前輪驅動的車輛，前部重量較重，前輪容易附著地面，在城市駕駛中穩定性不錯，而且燃油經濟性好，維護成本低。雷凌的前置前驅設計有不少優點。結構相對簡單，降低了成本也讓車內空間利用率更高。前驅車的發動機和驅動輪在同一軸線上，車輛前部重量較重，在濕滑路面上的牽引力和穩定性更好。而且由于沒有傳動軸通過，車內后排中央地板的凸起較小，后排乘客的舒適度得以提升。

雷凌的眾多車型，比如2024款185T豪華版、2024款185T運動版、2024款智能電混雙擎1.8L騎士版、2023款TNGA 1.5L運動版等驅動方式均為前置前驅。

對于一般家庭使用，如果沒有越野需求，兩驅的雷凌是更合適的選擇，能節省燃油成本，在保證經濟性和空間利用率的同時，通過精心的底盤調校和動力系統匹配提供穩定舒適的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）