汽車eps是什么意思

汽車EPS是電動助力轉向系統，英文“Electric Power Steering”的縮寫 。它依靠電機提供輔助扭矩，協助駕車者進行動力轉向。

EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構和電子控制單元等構成。工作時，駕駛者轉動方向盤，扭矩傳感器與轉向軸產生相對轉動角位移，并轉換成電信號傳給電子控制單元。電子控制單元結合車速傳感器和轉矩傳感器的信號，實時控制電動機旋轉方向和助力電流大小，提供輔助扭矩，讓方向盤轉動更輕松，駕駛更舒適。

按助力電機安裝位置不同，EPS可分為轉向軸助力式C-EPS、齒輪助力式P-EPS、齒條助力式R-EPS三種。C-EPS的電機固定在轉向柱一側，通過減速機構與轉向柱相連直接驅動轉向柱助力轉向；P-EPS的電機和減速機構與小齒輪相連，直接驅動齒輪助力轉向；R-EPS的電機和減速機構直接驅動齒條提供助力，推動轉向拉桿使車輪轉向 。

EPS有諸多優點。在節能方面，傳統液壓轉向系統中液壓泵始終工作，使發動機燃油消耗增加3%至5%，而EPS以蓄電池為能源，電機為動力元件，幾乎不直接消耗發動機燃油，避免了燃油泄漏，還降低了油耗。在環保上，不存在漏油問題，減小對環境的污染。在安裝方面，主要部件高度集成，相比液壓系統減少大量元件，裝配更便捷，節約時間。效率上，傳統液壓動力轉向系統效率通常在60%至70%，EPS效率高達90%以上，能更高效傳遞動力，提升駕駛體驗 。還能在各種行駛工況下提供最佳助力，減小路面不平引起的擾動，改善汽車轉向特性，提高主動安全性。并且調整和檢測更容易，通過設置不同程序，能快速與不同車型匹配，縮短生產和開發周期。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）