賽車換輪胎該怎么操作？

賽車換輪胎要這么操作。

先選合適進站時機，賽車輪胎在賽道損耗大，當無法提供足夠抓地力、向心力和加速度就得進站換胎，不過進站時機得綜合考慮輪胎狀況、比賽策略等因素。

要準備專業工具和訓練有素的換胎團隊。以F1賽車為例，換胎一般需14人，每個輪胎3人負責，1人操作氣泵拆裝螺栓，1人卸輪胎，1人裝輪胎，還有2人操作撬杠。

實際操作時，先將賽車平穩駛入維修站停穩，用千斤頂把賽車頂起，讓輪胎稍稍離地。接著用換胎槍快速擰松并拆下固定輪胎的螺母。再用撬杠把輪胎撬出，取下舊輪胎。

安裝新輪胎要保證輪胎規格、尺寸等與賽車匹配，像輪胎直徑和寬度都得準確無誤。新輪胎安裝到位后，用換胎槍緊固螺母。

拉力賽車換胎步驟有差異。取輪胎要搬下快拆桿，轉動螺帽取下，抽出快拆軸，提起車架取胎。卸外胎用撬胎棒逐步撬開外胎一側。裝外胎先裝一側到輪圈上，再裝內胎，注意內胎別扭曲，然后把外胎別進輪圈，打氣到合適胎壓，最后將輪胎裝回賽車。

賽車換輪胎過程中，輪胎稍稍離地后，用套筒扳手擰螺栓，先拆下方螺栓，剩最后一顆上方螺栓時，用腳或手頂住輪胎再拆，取出輪胎放車輛下方防意外。

如果要換位，前驅車換位有規律，左前輪換到左后輪，左后輪換到右前輪，右前輪換到右后輪，右后輪換到左前輪；若連備胎一起換則是，左前輪換到左后輪，左后輪換到右前輪，右前輪換到備胎，右后輪換至左前輪，備胎換到右后輪。

另外，換胎前要把將要拆卸的輪胎螺帽全部擰松，將千斤頂頂在汽車相應位置，輪胎離地后，可敲打輪胎四周使其松動再拉出。

換輪胎后，要檢查輪胎氣壓是否平衡，不平衡及時調整。

換輪胎時注意選合適輪胎，輪胎規格要和同車軸另一條輪胎一樣 。

總之，賽車換輪胎需高度協作和精準操作，確保最短時間完成換胎，讓賽車盡快重回賽道。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）