制動控制系統如何工作？

制動控制系統工作過程如下：制動控制系統一般由制動操縱機構和制動器等組成，工作時通過組件協同，把汽車動能轉化為熱能來實現減速或停車。

普通制動情況下，駕駛者踩下制動踏板，制動踏板位置模擬器檢測到動作并把信號傳給控制單元?？刂茊卧Y合輪速傳感器、轉向角傳感器等多個傳感器信息，精確算出各個車輪所需制動力。接著制動液經制動管路輸送到制動器，若是盤式制動器，制動液推動制動鉗夾緊制動盤；若是鼓式制動器，制動液推動制動蹄片抱緊制動鼓，產生摩擦力阻止車輪轉動。

電子感應制動控制系統SBC，由傳感器、ECU、液壓調節器和操作單元構成。操作單元里的制動踏板位置傳感器和壓力傳感器檢測駕駛員制動意圖，把信號發給SBC ECU。車輪速度等傳感器將車輛行駛狀態數據傳給SBC ECU，SBC ECU控制電機驅動液壓泵，提高高壓蓄能器的制動液壓，制動液再輸入到車輪制動壓力調節器，分別控制每個車輪的制動液壓。

直線制動時，SBC合理分配前后橋制動力，減少駕乘人員不適感；轉彎制動時，SBC與ESP相互作用，根據車輛行駛狀態精確控制每個車輪制動力，提高汽車轉向能力和操縱穩定性。SBC故障比如停電時，截止閥切換狀態，輪缸直接與操作單元連接，用操作單元的制動液制動。

一些先進制動系統配備了防抱死制動系統ABS和電子穩定控制系統ESC等。緊急制動時，ABS能防止車輪鎖死，保持車輛操控性。

總之，制動控制系統各組件緊密配合，依靠精密的控制策略，確保車輛安全、有效制動，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）