嵐圖半固態(tài)電池誰(shuí)家的？

嵐圖半固態(tài)電池是由孚能科技提供的。孚能科技作為重要合作伙伴，為嵐圖追光的半固態(tài)電池提供了電芯和模組。

嵐圖追光是國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)半固態(tài)電池車型，其搭載的半固態(tài)電池有著諸多優(yōu)勢(shì)。這種半固態(tài)電池處于液態(tài)電池與固態(tài)電池的中間狀態(tài)，電解質(zhì)呈凝膠狀，具備了液態(tài)電池的靈活性和固態(tài)電池的安全性。搭載的82kW·h動(dòng)力電池系統(tǒng)，是行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)裝車的半固態(tài)電池。

在性能方面，這款電池的整包能量密度170Wh/kg，在一定程度上提升了車輛的性能和續(xù)航。搭配超跑級(jí)別的0.22風(fēng)阻系數(shù)和百公里能耗僅15.6kW·h的永磁同步電機(jī)，嵐圖追光可以實(shí)現(xiàn)580km的續(xù)航里程，能夠滿足城市通勤和城際交通的需求。而且電池峰值充電功率達(dá)到了230kW，最快可以實(shí)現(xiàn)10分鐘補(bǔ)能230km的續(xù)航。

安全性能上，半固態(tài)電池減少了液態(tài)電解液的含量，降低了電池內(nèi)部活性成本，即使在零下20攝氏度的低溫環(huán)境中，仍可保證90%的電池性能容量釋放。并且該電池有著不冒煙、不漏液、不起火的安全保障。

未來(lái)，東風(fēng)公司還將推出更高端的固態(tài)電池車型，比如在2024年初上市續(xù)航1000公里以上的車型。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，固態(tài)電池的性能和應(yīng)用前景十分值得期待。

嵐圖半固態(tài)電池為新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展帶來(lái)了新的突破，也讓消費(fèi)者有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到先進(jìn)電池技術(shù)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì) ，后續(xù)相信還會(huì)有更多高續(xù)航、更高配置的半固態(tài)和全固態(tài)車型推出，進(jìn)一步提升車輛的性能和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）