嵐圖追光有千斤頂模式嗎

嵐圖追光有千斤頂模式，準確來說是有舉升模式。

嵐圖追光配備可升降的空氣懸掛和CDC電控減振器，在不同場景下底盤升降能發(fā)揮不同作用。

在“越臺模式”下，空氣彈簧支持升高40mm，底盤升至最高高度162mm，達到舒適型SUV的底盤高度，方便上下車。“高能模式”時，空氣彈簧下降15mm，底盤高度降至107mm，滿足激烈駕駛需求。高速行駛時，空氣彈簧可降至最低，底盤高度降低至97mm，讓車身具備最佳穩(wěn)定性。

要是需要補胎等情況，就會用到舉升模式相關操作。雖然和傳統(tǒng)意義千斤頂模式操作流程有別，但能起到相似作用。新嵐圖FREE補胎時要先關閉空氣懸掛自動升降功能，也就是進入空氣懸架維修模式，在車機里找到車輛功能中的安全&維護，點擊打開空氣懸架維修模式，之后就能讓補胎師傅操作。

嵐圖追光的底盤系統(tǒng)很智能，能通過智能駕駛攝像頭感知路面信息。魔毯底盤可讓感知系統(tǒng)深度配合CDC電磁減震器實時調(diào)節(jié)阻尼，智能應對路面狀況。比如行駛在坑洼路面或通過減速帶時，底盤能提前識別異樣并減小避震阻尼，保證車內(nèi)人員舒適。

同時，底盤的自適應調(diào)整能有效控制車身姿態(tài)，避免加速、制動過程中產(chǎn)生抬頭、點頭、俯仰等不良姿態(tài)，緊急制動時車身能平穩(wěn)向前減速，提升高級感。

總之，嵐圖追光的舉升模式及智能底盤系統(tǒng)，不僅在特殊操作時有用，在日常行駛中也能為車主帶來更舒適、穩(wěn)定的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）