捷途大圣運動版底盤咋樣

捷途大圣運動版底盤挺不錯。

它用的是前麥弗遜結構、后帶橫向穩定桿的多連桿獨立懸掛，這種組合能給車輛提供良好支撐性與穩定性。

在過井蓋和破損路面時，懸掛系統的表現相當出色，給人的感覺Q彈舒服，能有效過濾路面顛簸，把路面沖擊減到最小，讓車內人員不會感到過多震動。

而且它的側支撐也較好，在過彎的時候能給車身提供有力支撐，即便在彎道中激烈駕駛，也能保證不錯的支撐性，不過整體調校還是偏軟，這是為了兼顧家用舒適性，畢竟日常家用更需要舒適的駕乘體驗。

從操控方面來說，它的方向盤手感輕盈，指向精準，轉向比也比較小，在賽道中能給人靈活易操控的感覺，讓駕駛者操控起來輕松又自如。

另外，捷途大圣運動版底盤的調校可是下了功夫的，經過上百種調校方案的反復優化，打造出穩健的底盤基調，實現了舒適與操控的均衡。

它低重心、高強度的車體結構，加上底盤硬點性能參數更好等特點，使得車身側傾幅度小，在行駛過程中沒有多余動作，進一步提升了舒適性。

不過呢，中配車型原廠配備的賽輪品牌輪胎偏經濟趨向，運動極限稍微低了些。要是對操控性有更高要求，換個運動屬性更強的輪胎，那操控性還能再上一個臺階。

總之，捷途大圣運動版底盤在保障一定運動性能的同時，很好地兼顧了家用舒適性，能為日常家用帶來輕松舒適的駕駛體驗，滿足大多數人的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）