硬派越野車型有哪些特點

硬派越野車型特點多多。

首先是車身設計，多采用非承載式車身，車殼與車架分離，極大提高車身抗扭曲能力。就算輪子懸空，車身也不易變形，像豐田霸道、普拉多、奔馳大 G 都是如此，保證了惡劣路況下的車身剛性。

四驅系統也很厲害，一般配備分時四驅或全時四驅。比如吉普牧馬人的羅賓漢四驅系統，在低速四驅狀態能放大最大扭矩，再加上前后電控差速鎖和四輪 EDS 電子限滑差速功能，復雜路況下越野能力大幅提升。差速鎖功能能確保車輪在復雜路況有足夠動力輸出。

發動機方面，硬派越野通常搭載低轉速高扭矩發動機，多數能在 2000 轉以下克服障礙。奔馳大 G 的發動機動力性能強勁，為越野提供有力支撐。

懸架部分，不少硬派越野車采用整體橋式非獨立懸架，結構簡單又堅固，抗沖擊能力強。

外觀上，硬派越野車型的外形方正粗獷，充滿霸氣。奔馳大 G 前臉格柵是圓角矩形設計，三橫幅式鏤空中網搭配巨大虎頭標，大氣又霸氣。側面車身方方正正，外突保險杠與梯形輪轂相連，機械感十足，外漏鉚釘、機械式門把手等設計很有特點。尾部全尺寸外掛式備胎和橫置式尾燈，極具辨識度。

從性能參數上看，硬派越野車型具備較高的通過角、縱向通過能力和通過深度等指標，有更強的爬坡能力和涉水深度。

在設計理念上，硬派越野在保證越野性能基礎上，實現強大動力輸出、可靠底盤結構和穩健懸掛系統，適應各種復雜路況行駛需求。而且還會考慮越野燈光、抓地力以及負重承載能力等，滿足極端環境全方位需求。

總之，這些特點讓硬派越野車型能輕松應對各種惡劣路況和復雜地形。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）