發動機渦輪增壓器怎么樣

發動機渦輪增壓器相當不錯。

渦輪增壓器本質是空氣壓縮機，靠壓縮空氣增加進氣量。它利用發動機排氣慣性沖力推動渦輪進入渦輪機，渦輪帶動同軸葉輪，葉輪把空氣濾清器送來的空氣增壓后送入氣缸。發動機轉速上升，廢氣排放和渦輪轉速同步增加，葉輪壓縮更多空氣進氣缸，增大空氣壓力和密度就能燃燒更多燃料，適當增加燃料量和調整發動機轉速，就能提升發動機輸出功率。

渦輪增壓器優點多多。能顯著提升發動機動力性能，相同排量下，渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機輸出更強的馬力和扭矩，車輛加速、爬坡更出色，帶來激情駕駛體驗。

而且有較好的燃油經濟性，車輛低負荷運行時，渦輪增壓器不工作或工作強度小，燃油消耗低；需要大功率輸出時，渦輪增壓器介入，綜合油耗仍較合理。

它還能減小發動機體積和重量，在小排量基礎上實現大功率輸出，控制發動機整體尺寸，為車輛設計和布局提供便利。

在高海拔地區，渦輪增壓器優勢明顯，帶渦輪增壓器的發動機可克服高原稀薄空氣造成的功率下降，具備高原補償功能。

另外，渦輪增壓器發動機可靠性高，匹配特性好，瞬態響應特性也高。從燃油經濟性角度看，渦輪增壓器發動機燃燒性能好，可節省燃油3%-5%。

在小型發動機需產生大量動力的情況下，渦輪增壓器系統安裝后能提高發動機功率，卻不用增加其容量。這使得制造商能生產出體積小、功率大的發動機，在對汽車燃油效率要求高的國家很適用。

總之，發動機渦輪增壓器憑借諸多優勢，成為眾多汽車制造商青睞的技術，給用戶帶來更好的駕駛感受和車輛性能表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）