捷途旅行者懸架測試方法

捷途旅行者懸架測試可以從這些方法入手。

先看靜態結構方面，前懸架是麥弗遜式獨立懸架，還配備全框式前副車架，下擺臂是雙層沖壓鋼板材質，前懸轉向節為鑄鐵材質。后懸架采用“三橫一縱”的四連桿獨立懸架，四連桿后副車架是全框式結構，后輪連接盤為鋁合金材質。通過了解這些結構，能初步判斷懸架的基礎特性和用料水準，為后續測試做準備。

日常駕駛感受測試，在普通城市道路行駛，感受懸架對路面細微顛簸的過濾效果。捷途旅行者的懸架在這方面表現出色，能有效過濾多余振動，讓車內人員感覺舒適平穩。再找一些有連續減速帶或者小坑洼的路段，以不同速度通過，測試懸架的反應速度和舒適性。正常速度通過時，能明顯感覺到懸架迅速回彈，將顛簸化解，車內顛簸感很輕微。

高速過彎測試也很關鍵。在保證安全的前提下，找一段有較大彎道的高速路，以適當速度入彎。觀察車身的側傾情況，捷途旅行者的懸架對側傾的抑制表現良好，能給駕駛者足夠的信心，讓車輛平穩地通過彎道。

大顛簸路段測試，找一些路況較差、有大的坑洼或者凸起的非鋪裝路面。當車輛通過這些大顛簸時，感受懸架的支撐剛性。捷途旅行者的懸架有足夠的支撐剛性，避震筒對于彈簧的控制不錯，能確保車輛不會出現過度搖晃，保持車身姿態穩定。

此外，如果是配備自適應懸架的車型，還可以在不同的駕駛模式下進行測試。比如切換到越野模式，自適應懸架會根據路況自動調整，讓越野駕駛盡在掌控。在各種模式下，感受懸架對不同路況的適應能力和帶來的駕駛體驗變化。

通過這些測試方法，就能全面了解捷途旅行者懸架的性能和特點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）