防抱死制動系統有什么用

防抱死制動系統作用可大啦。

在汽車制動時，它能自動控制制動器制動力大小，不讓車輪被抱死。要知道，一旦車輪抱死，車胎與地面附著力就會大幅下降，車輛容易失控。而防抱死制動系統能確保車胎與地面附著力保持在較大范圍，大大提高汽車制動安全性。

防抱死制動系統能防止緊急制動時方向失控和車輪側滑。讓車輪在制動時不抱死，不是單純地滑動，而是處于滾滑狀態，滑移率在20%左右，這樣能保證車輪與地面最大附著力，摩擦力增大，制動效率能達到90%以上。同時制動距離也會縮短，制動鼓、制動盤、輪胎這些部件的使用壽命能延長一倍。

在不同路況下，防滑性能提升明顯，像干燥瀝青路面防滑性能達到80%-90%，雨天能有10%-30%，下雪天也有15%-20%。

它還能提高制動效率，通過快速調整制動壓力，讓車輪在摩擦力和阻力間保持平衡，縮短制動距離，進而提升制動效率。

在駕駛舒適性方面，緊急制動時，它能避免車輛抖動和側滑，讓車輛保持平穩。操控性上，緊急制動時能幫駕駛者保持對車輛的方向控制，提高操控性。

從工作原理角度，防抱死制動系統中的控制單元不斷從車輪速度傳感器獲取車輪速度信號。要是判斷出某個車輪有抱死趨勢，就會向制動壓力調節裝置發出指令，關閉制動缸與制動輪缸通道，讓制動輪壓力不再增大。要是車輪沒進入抱死狀態，制動壓力調節裝置不工作，制動力繼續增大。

隨著汽車技術進步，現代防抱死制動系統融入更多智能元素，像電子制動力分配和牽引力控制系統等。這些系統協同工作，進一步提升車輛在各種路況下的制動性能和操控穩定性，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）