極氪001牙克石37米是什么情況？

極氪001在牙克石的37米可能是指在牙克石特定測試場景下的某個相關數據 ，不過不太明確這里‘37米’具體所指，推測可能和制動距離、加速距離等測試項目有關。

先說說極氪001在牙克石低溫環境下的車門表現。在牙克石那種 -20 -30℃的低溫里，極氪001即便靜置許久被凍透，用卡片鑰匙也能順利解鎖四扇車門。它的無框車門雖然增加了開門難度，但在按隱藏式門把手時，車窗玻璃會快速響應下降。關閉車門時，掉落的積雪可能影響電吸門吸合，不過掃落積雪就行。

配置上，2023款極氪001有很多升級。軟硬件提升，有‘1032km千里續航套裝’、‘ZSport’運動進階套件，還標配Monaco NAPPA全粒面頭層真皮等。高速NZP功能開啟先鋒測試，電動門把手推助力、洗滌液位低提醒等進行了優化。內飾用料升級，新增多種顏色和材質，車機系統交互體驗升級，增強了‘3D場景車控’功能。

駕駛方面，極氪001在牙克石的冰雪場地表現優秀。它搭載400kW永磁雙子電驅系統，四驅系統和車身穩定系統響應快，能精準分配輪端扭矩，優化駕駛性能。在半冰雪半柏油路面緊急制動測試中，車輛能平穩剎停。在雪面0 - 60km/h全力加速和冰雪圓環極限過彎時，系統表現出色。車輛外形戰斗低趴寬體姿態，降低了重心，高性能鋼鋁混合輕量化車身提升了扭轉剛度，駕駛起來更愉悅。

極氪001的四驅性能強大。配備閃電切換智能四驅系統，能在0.4秒實現后驅/四驅智能切換，雨雪天切換全時四驅，提升附著力和抓地力。智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統處理速率快，瞬時分配輪端扭矩，增大抓地力，強化整車極限操控能力，還有針對用戶需求開發的‘越野模式’助力爬坡。

綜合來看，極氪001在牙克石無論是車門、配置還是駕駛性能等多方面表現都很不錯 ，也許這個37米的數據是某項出色測試成績的體現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）