方程豹越野玩家版怎么樣

方程豹越野玩家版挺不錯的。

先說說油耗，在虧電狀態下滿油顯示續航能達到1075公里，有人實測跑了606公里后還剩411公里，油箱83升，粗略換算油耗不到8.5升每百公里，特別是在高速載人的情況下，這油耗表現相當亮眼。滿油滿電下CLTC綜合續航里程超1200km，純電模式能跑125km，饋電油耗低至7.8L/100km，還能加92號汽油，日常用省錢，長途旅行也沒里程焦慮。

配置上有個冷暖箱，很實用，對喜歡養生的中年玩家很友好。

動力那叫一個強勁，它基于DMO超級混動越野平臺打造，搭載全球首創的越野專用縱置發動機等系統，綜合最大功率505千瓦，扭矩760牛·米，4.8秒就能加速破百。采用縱置EHS電混系統，前電機功率200kW、扭矩360牛米，后電機功率285kW、扭矩400牛米，發動機為1.5T渦輪增壓，最大功率143kW、扭矩273牛米，綜合最大功率550kW，峰值扭矩760牛米，不管是爬坡還是越野，都能提供超強動力。

四驅系統厲害，離地間隙高，懸掛調校出色。豹5最大特點是配備“三把鎖”，雖為電子鎖但響應速度快，可在10毫秒內實現前后軸扭矩轉移，輪端扭矩高達8000牛米，脫困能力極強。接近角、離去角和縱向通過角表現出色，最大涉水深度達790毫米，能輕松搞定崎嶇山路、泥濘道路等極端路況。

車內配置豐富，座椅舒適，還有智能駕駛輔助系統和先進的信息娛樂系統，舒適性和科技感都有。

而且它是帶大梁的，被動越野能力不錯，就算不玩越野，自駕野營走荒野小路、無人山路等非極端路況也能輕松應對。它是非承載式架構，運用CTC電池底盤一體化技術，前后軸荷比50:50，配合前后雙叉臂懸架，舒適性比傳統硬派SUV更出色，公路駕駛更穩健。

總之，方程豹越野玩家版在各方面的表現都可圈可點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）