林肯領航員油耗歸零了嗎

林肯領航員油耗沒有歸零。全新林肯領航員油耗有所降低，這得益于多方面因素。

在動力系統上，它采用3.5T發動機和10AT變速箱。先進的缸內直噴技術運用在3.5T發動機上，結合鋁合金缸蓋和缸體的輕量化設計，有效降低了油耗。10AT變速箱在節能模式下積極升擋，能讓發動機保持在較低轉速，從而降低油耗。相比老款的6AT變速箱，擋位提升了4個，不僅提高換擋平順性，還讓每百公里綜合油耗由12.5L降低至11.4L 。

車身方面，全車使用全鋁車身，減輕了車身重量，車重降低使得車輛行駛時發動機負荷變小，進而降低油耗。合理的車身設計在一定程度上有助于降低風阻，標準軸距版車型長寬高分別為5347*2002*1989mm，軸距3099mm；長軸距版車型長寬高為5672*2024*1989mm，軸距3327mm，風阻降低也能減少油耗。

內飾配置里，雙溫區自動空調控制系統等配置，能在提供舒適體驗時合理控制能源消耗，從另一個角度降低油耗。

安全配置上，發動機啟停功能能夠節省10%到15%的燃油消耗，為降低油耗提供支持。

不同路況下林肯領航員油耗有差異。工信部數據百公里油耗為11.4升，北京四環實測中，128公里行程包含擁堵和暢通路段，表顯油耗為11.2L/100km，實際油耗為11.4L/100km。城市擁堵路況下，油耗可能超百公里20升，高速行駛時相對較低，大約百公里12.5升左右，越野路況下也不會超百公里20升。車主在實際使用中，市區平均油耗約為14.7L/100km，正常油耗約為15L/100km，高速行駛時油耗會更低。

如果想進一步降低油耗，車主可以嘗試提前規劃路線避開擁堵路段，采用更經濟的駕駛方式，合理使用變速箱，定期保養車輛，檢查胎壓，清理發動機積碳等。

總之，林肯領航員雖油耗未歸零，但相比老款已有明顯改善，在同級別車型中也有一定優勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）