上汽大通救護車有哪些最新車型

上汽大通救護車的最新車型包含監護型和轉運型，能滿足不同醫療需求。

監護型救護車中的C型，也就是防護監護型，常作為負壓救護車，用來救治、監護和轉運傳染性病人。

醫療艙門帶有自動感應伸縮踏板，使用方便還不占空間。艙內有2個10升氧氣瓶，帶減壓閥，并且預留了醫療設備固定位置和綜合設備掛板。地板采用可沖洗、耐酸堿的醫用地板革，車內還有紫外線消毒燈用于高效消毒。

監護型救護車空間充足，在車內能站立，空間利用率高。醫療艙中門處的自動感應式伸縮踏板，方便醫護人員和患者上下車。車內有自動上車擔架，擔架下有不銹鋼板，扎實耐用，還有可折疊上車擔架。醫療艙左側有醫療設備固定位置和綜合設備掛板。

救護車上長閃燈、藍爆燈、工作燈等警燈合集，辨識度高。另外還配備外接電源系統、2個10公升帶減壓閥的氧氣瓶。

動力上搭載BOSH第三代高壓共軌燃油噴射系統，燃燒充分，功率大、油耗低，燃油利用率高，是節能減排環保的理想車型。中央控制區的10英寸觸控屏，具備導航、倒車影像及智能互聯系統，操作方便。檔把操作便捷，還有杯托、儲物槽、卡槽方便司機放置物品，儀表臺設計感強又實用。

轉運型救護車主要用于短途轉運，配備簡易擔架、氧氣和輸液掛鉤，輸液瓶懸吊裝置是隱藏式，能最大化利用車內空間。

醫療艙內有獨立暖氣系統、雙向換氣扇和吊柜，提升轉運舒適度。還配有醫療艙集中控制面板、供氧系統等多樣醫療設備，能處理轉運途中各種突發情況，應急轉運快捷，還能在途中提供簡單醫療救治，高效轉運病人。

在動力方面，上汽大通救護車搭載意大利原裝進口發動機，輸出功率高，燃油利用率高，還有升級歐六的潛力。變速箱采用全進口WIA變速箱，有多種選擇。

底盤配置上，配備電控式空氣懸架，能根據載荷和路面狀況自動調節后懸剛度，確保行駛穩定性和舒適性。

安全配置上，全車安裝ABS、EBD、BAS等系列安全防護、預警和輔助工具系統，保障行駛安全。

售后服務也不錯，支持分期購車，超低首付，廠家直銷，先驗車后付款，提供三包服務，服務期內修理費用免費（不包括易損件和電器部分），還安排高級工程師現場指導學習實際操作和理論知識 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）