比亞迪新款發動機怎么樣

比亞迪新款發動機相當不錯。

動力性能方面，采用先進渦輪增壓技術，低轉速就能爆發出強大扭矩。官方數據顯示，最大功率提升15%，最大扭矩提升20%，車輛加速性能和爬坡能力顯著提升，讓駕駛者擁有更暢快駕駛體驗，不管是日常市區行駛還是高速超車，都能輕松應對。

燃油經濟性上，引入缸內直噴技術，可以精準控制燃油噴射量和噴射時間，極大提高燃油燃燒效率，相比上一代發動機，燃油經濟性提升10%，能有效降低用戶日常使用成本，加油次數減少，錢包壓力也小了。

環保性能也是亮點滿滿。采用更先進的尾氣處理技術，有效降低氮氧化物和顆粒物排放。可變氣門正時技術可根據發動機工作狀態調整氣門開啟和關閉時間，進一步優化燃油燃燒過程，減少有害物質排放，為環保出一份力。

具體到一些發動機型號，F3搭載的BYD473QE發動機是1.5升自然吸氣引擎，動力輸出良好，最大功率80kW，峰值扭矩148Nm，與5速手動變速箱配合操控感很棒，混合工況油耗5.9升，還配備VVL可變氣門升程系統和EGR再循環系統，高效又環保。

曉云全新一代1.5TI高功率發動機更是強勁，最大功率136千瓦，185馬力，峰值扭矩288牛·米，同排量中少有對手。采用雙流道渦輪增壓器等新技術，低速扭矩和響應性大幅提升，還運用輕米勒循環技術降低油耗，熱效率高達38%，暖機時間縮短15%。

比亞迪唐國六發動機的DM4.0 2.0T發動機熱效率高達38，超越奇瑞，在國內處于頂尖水平。

總之，比亞迪新款發動機在各方面表現都很出色，能給消費者帶來更好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）