寶馬b48發動機怎么樣

寶馬B48發動機很不錯。它是寶馬N20發動機的升級版本，有不少顯著改進。

在低速狀態下表現優異，缸內結構優化后，低扭表現更突出，能給車輛帶來強勁動力。優化的散熱系統提升了發動機的穩定性和耐久性，還降低了噪音，讓駕駛環境更舒適。而且這發動機可承受較大扭矩，調校范圍廣。

很多新款寶馬車型都搭載了B48發動機，像7系、3系、X1和5系等，并且有多個動力版本可選。20i有184馬力，25i有231馬力，28i有252馬力，30Li有258馬力，能滿足不同消費者對動力的需求。

B48發動機采用高度模塊化設計，在一個標準缸體基準下能組合出不同形式和布局，進而衍生出更多車型。B38和B48發動機還能共線生產，國產后成本降低，使得購車價格更實惠。

以寶馬325Li為例，其動力方面的B48發動機仍有很大上調空間，可通過刷一階ECU特調程序實現。

B48B20B發動機經艾森一階特調方案，能在原車基礎上增加76匹馬力，100牛米扭矩，讓起步油門響應更快，中低速給油動力更積極，渦輪介入后動力爆發，加速推背感又快又強，整體運動感更足。

總之，寶馬B48發動機在性能、設計和可升級性等方面都有出色表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）