哪一年的標致408最好

哪一年的標致408最好得看你的具體需求。

要是追求動力輸出平順性和儲物空間設計，2023年的混動408不錯。它最大功率147馬力，有CVVT無級可變氣門技術，日常行駛動力輸出的平順性大幅提升。而且它準確定位為A+級車，在空間上比標準的A級車大，儲物空間設計出色。油門踏板比老款輕盈，駕駛起來更輕松。

對配置要求高，2014年至2016年的版本值得考慮。這個時期外觀更動感，內飾有所提升，加入了倒車雷達和導航系統等實用配置。

而2016年至2018年的型號在外觀和配置上進一步升級，外觀大幅升級，前臉線條更加硬朗，車身線條更為流暢。配置更豪華，有自適應巡航、全景天窗等。安全方面配備獨特的6+X安全系統，包括緊急制動輔助系統等，全方位保障駕乘人員安全。

看重性價比和優惠力度，2022款標致408是不錯的選擇，它在指導價基礎上優惠幅度較大。2013款也備受青睞，配備六速自動變速器，輪胎從原來的錦湖品牌換成米其林品牌，2.0升全鋁自然吸氣發動機，有CVVT無級可變氣門技術，最大功率147馬力。愛信集團的六速手自一體變速箱很好地解決了動力輸出問題，日常行駛動力輸出平順。加速過程中，檔位普遍在2000轉左右升檔，油門踏板比老款輕盈，低速區間的動力輸出積極，靈敏的油門反應在擁堵路況下很實用。底盤扎實，操控性能好。

2023款采用全新家族設計和平臺，外觀結合貓科動物特性，車身表面處理銳利，新的“迷戀藍”車漆讓車身更具力量感。基于EMP2 V3模塊化平臺架構，軸距接近2米8，保證后座空間。輪圈尺寸達20英寸，車燈采用矩陣LED照明技術，進氣格柵有新設計，主打的插電式混合動力有多種版本可選。

總之，每個時期的標致408都有亮點，根據自身需求就能選出最好的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）