方程豹8是增程還是插混

方程豹8是插電式混合動(dòng)力車型。

它基于比亞迪DMO超級混動(dòng)越野平臺(tái)打造，搭載專為越野設(shè)計(jì)的混合動(dòng)力架構(gòu)，采用的是DMO混動(dòng)系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)里有一臺(tái)最大功率為200kW（272馬力）的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，還有前部峰值功率為200kW、后部峰值功率為300kW的永磁同步電機(jī)，配備磷酸鐵鋰電池。

DMO混動(dòng)系統(tǒng)是DMi系統(tǒng)的升級版，在DMi基礎(chǔ)上增加了發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)功率，采用P1+P3+后驅(qū)P4電機(jī)的混動(dòng)構(gòu)型。因驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)體積和重量變大，橫向無法布置而改為縱向布局，同時(shí)前懸架也從麥弗遜懸架升級到雙叉臂懸架，來支撐更大質(zhì)量的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

為增強(qiáng)越野性能，方程豹8在發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)上增加手動(dòng)開關(guān)，能手動(dòng)控制離合器接合，強(qiáng)制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力直接傳輸?shù)杰囕喩希c電機(jī)并聯(lián)工作，提升脫困能力，正常情況下離合器是按需自動(dòng)控制的。

方程豹8系統(tǒng)綜合功率為550千瓦，綜合扭矩為760牛·米，即便作為中大型硬派越野SUV，百公里加速也僅需4.8秒。

它配備容量為36.864千瓦時(shí)的電池組，WLTC綜合工況純電續(xù)航里程達(dá)100公里，饋電狀態(tài)下百公里綜合油耗為8.87升。

另外，方程豹8長寬高分別為5195mm、1994mm和1875mm/1905mm，軸距2920mm，車內(nèi)空間寬敞，有6座和7座兩種座椅布局。

還配備云輦P主動(dòng)液壓車身控制系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)全地形模式自動(dòng)切換，還有天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持城市道路和高速公路的NOA自動(dòng)輔助駕駛。

其他配置如全景天窗、電動(dòng)踏板、拖車鉤以及2.5噸拖掛資質(zhì)等也一應(yīng)俱全。

總之，方程豹8作為插電混動(dòng)車型，動(dòng)力、空間、配置等方面表現(xiàn)出色，駕駛體驗(yàn)佳 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）