嵐圖銷量是從幾月起來的？

嵐圖銷量從7月開始逐步起來。今年1月和2月處于低谷期，3月到6月銷量有所回暖，月均銷量超3000臺。而真正銷量開始攀升是在7月。

7月起，嵐圖銷量先后突破4000、5000、6000，直至7000輛大關。6月起交付量逐月增長，8月起每月增加1000輛以上，12月交付量突破10000輛。到了9月，嵐圖汽車交付新車10001輛，11月交付量攀升至10856輛，連續三個月躋身“萬輛俱樂部”。

銷量能從7月開始上升，原因是多方面的。產品煥新是一大助力，4月嵐圖追光上市，形成“SUV+MPV+轎車”的高端產品布局。此后新產品不斷推出，8月新嵐圖FREE上市，10月新嵐圖夢想家到位，12月追光PHEV補齊。每次產品更新都注重解決用戶痛點和滿足市場需求，像嵐圖FREE搭載百度Apollo領航輔助智駕，新嵐圖夢想家優勢明顯，追光PHEV在多個維度達到行業領先水平。

雄厚的技術實力和強大的體系力也為銷量增長奠定基礎。作為東風汽車集團的高端新能源品牌，嵐圖自主掌握關鍵核心技術，有以ESSA原生智能電動架構等創新技術體系。背靠東風集團，具備完備生產制造體系、完整供應鏈體系以及豐富經驗。

同時，嵐圖敏銳的洞察力和超級執行力功不可沒。能迅速把握市場趨勢和消費者需求并及時改變。通過創新營銷和用戶思維，舉辦用戶之夜等活動，與用戶建立親密和諧關系，增強了用戶黏性。

總之，憑借產品、技術、體系以及對市場和用戶的把握等多方面優勢，嵐圖自7月起銷量不斷攀升，取得了越來越好的成績。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）