嵐圖夢想家混動技術怎樣

嵐圖夢想家混動技術相當不錯。

它搭載嵐海動力最新的1.5T插混專用發(fā)動機，能直驅前輪，讓行駛更高效。其動力電池總成容量43度電，CLTC綜合工況下電動續(xù)航里程可達236公里，實際使用中不開空調且在市區(qū)行駛，電動續(xù)航還能超236公里，冬季開空調制熱，電動續(xù)航里程達成率也較高。

在不同使用場景下，嵐圖夢想家混動系統(tǒng)優(yōu)勢盡顯。家里有充電條件，可當純電車型用；沒充電條件，一周一次直流充電也能保證電動出行并降低成本。饋電狀態(tài)下，官方饋電油耗僅為CLTC標準每百公里5.36升。而且其混動發(fā)動機熱效率高達45.18%，具備串并聯混動驅動功能。高速工況下，發(fā)動機進入高效運轉區(qū)間后能直接驅動前輪，整車處于最優(yōu)效率驅動工況，油耗比增程車型和主流家用增程SUV低，有超車需求時，發(fā)動機和動力電池還能同時運作提供強勁動力。

嵐圖夢想家的混動系統(tǒng)采用“嵐海動力智能多模驅動系統(tǒng)”，原理是P1+P3+P4架構，可根據不同出行場景切換純電、增程串聯、發(fā)動機直驅、混聯驅動等模式。市區(qū)行駛主要靠電機驅動，帶來安靜舒適駕駛體驗；車速超過70km/h時，發(fā)動機直接驅動車輛，保證經濟性和靜謐性；需要強勁動力時，發(fā)動機與電動機混聯驅動滿足需求；冬季低溫環(huán)境下，混聯驅動模式保障車輛啟動和制暖需求，避免低溫對電池性能的影響。

該車秉持“電主油輔”原則，完美結合了燃油經濟性和動力性能，在動力、油耗、續(xù)航等多方面表現出色，是插混MPV中的優(yōu)秀代表。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）