探岳的碰撞測試成績如何

探岳的碰撞測試成績相當不錯。

在中汽研C-NCAP碰撞測試里，綜合得分率達到94.6%，拿到了五星半的好成績。乘員保護得分率高達97.01% 。

完全正面碰撞試驗中，前排頭部滿分5分，頸部2分全得，胸部4. 612分，小腿1.947分，大腿2分全得，后排頭部1.6分全得，頸部0.263分，胸部1.73分。

正面40%碰撞試驗，前排胸部3.809分，小腿、大腿、頭部均4分全得，后排胸部1.98分，頭部2分全得。

側面碰撞試驗，前排胸部、腹部、頭部、盆骨都4分全得，后排胸部1分，盆骨0.9分，腹部1分，頭部1分。

鞭打試驗，上頸部荷載1.5分，下頸部荷載1.5分，NIC1.069分，加分項5分全得。

行人保護得分率81.37%，頭部9.205分，腿型3分全得。

主動安全得分率96.43%，AEB CCR7.759分，ESC4分全得，AEB VRU_Ped2.705分，AEB配置系數(shù)1分。

在乘員保護試驗中，駕駛員膝部氣囊作用關鍵，在40%偏置碰撞時能有效規(guī)避假人腿部沖擊傷害，觸發(fā)點位評分較高。

中保研的碰撞測試中，探岳表現(xiàn)同樣出色。

正面25%偏置碰撞測試模擬高速行駛時小面積碰撞情景，探岳獲“優(yōu)秀”評級，體現(xiàn)出車身結構和安全氣囊系統(tǒng)有效。

側面碰撞測試模擬車輛側面受撞擊情況，探岳側門結構和側氣囊有效保護乘員安全，獲“優(yōu)秀”評級。

車頂強度測試評估翻滾事故保護能力，探岳車頂強度遠超標準要求，保障極端情況下乘員安全。

座椅/頭枕測試里，探岳也性能良好，減少追尾事故中乘員頸部受傷風險。各項測試均獲得“優(yōu)秀”評級。

另外，一汽 - 大眾探岳330TSI兩驅豪華型在綜合評價中獲得了96%的高得分率，榮獲五+星級評價，其乘員保護得分率高達90.1%。在100%正面碰撞、40%正面碰撞以及側面碰撞中分別取得了11.52、17.89和19的優(yōu)異成績（滿分均為20）。

而且探岳車身高強度鋼使用比例高達87%，為安全提供堅實保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）