極氪001電池耐不耐用

極氪001電池挺耐用的。

從續航里程看，CLTC標準下續航里程高達1032公里。不同環境和路況實測表現也不錯，13℃至17℃環境溫度，全程高速平均時速98km/h，真實續航里程864.9公里，能耗16kWh/100km，續航達成率83.8%；20℃恒溫城市道路，平均時速41km/h，城區真實續航里程達1036.8公里，能耗僅13.2kWh/100km；在高海拔的青藏高原腹地格爾木，16℃至26℃環境溫度，77.3%高速路況和中低速行駛，續航里程922.9公里，能耗14.7kWh/100km 。

有一輛行駛了32萬公里的極氪001，其動力電池健康度依然保持在91%，還能跑十幾萬公里。它的性能衰減很少，零百加速時間6.98秒，百公里能耗15.5kWh/100km，相較于新車能耗僅高出不到1千瓦時，加速性能幾乎無衰減。

極氪001支持800V高壓充電系統，充電5分鐘能實現120公里續航，續航里程還超過700公里。官方消息顯示，極氪001全球首搭20萬公里無衰減、200萬公里長壽命動力電池，電池容量為110kWh，并采用了CTP無模組封裝技術。

在實際駕駛中也能體現其電池耐用。全新極氪001 ME版（100kWh電池）實測續航里程586公里，續航達成率83%。極氪007四驅智駕版（100kWh電池）實測續航里程高達689.8公里，接近其CLTC官方標定的770km續航里程，達成率近90% 。該車綜合能耗僅為14.3kWh。而且有車主反饋，駕駛過程中耗電量低，續航里程能達到600公里，超出預期。

從這些數據、實際案例都能驗證極氪001電池耐用性出色，無論是長里程行駛的電池健康度保持，還是不同路況下的續航表現，以及快速充電能力等方面，都展現出極氪001電池的耐用特質 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）